本文摘要：2015年，中国新能源汽车销售量突破30万辆，市场渐渐由导入期转入到成长期。

2015年，中国新能源汽车销售量突破30万辆，市场渐渐由导入期转入到成长期。在此背景下，动力锂电池需求量大幅度下降。提高动力电池安全性、稳定性沦为产业共识。

多达，2015年以来，全国有数7起显电动客车、混合动力客车再次发生燃烧事故。发生爆炸原因多为动力电池组再次发生故障造成。为此工信部宣告“停止三元锂电池客车列为新能源汽车推广应用引荐车型目录”，三元锂电池行业陷于困局。　　在锂电池安全性技术如期没突破的情况下，3月19日，在北京水立方，扰宏动力公布了微宏不自燃电池技术，针对目前市场上的锂电池的安全性做到了技术革新。

也沦为第一家研制出不自燃电池技术的企业。为了让读者需要较慢理解这项创意技术，小编成在这此对微宏不自燃电池展开了深入分析。　　锂电池是“自带火柴的油箱”　　在讲解不自燃电池之前，我们必须理解一下锂电池为什么不会自燃。

化学里我们都习过，自燃有三个基本要素：助燃物、可燃物以及火源，而锂电池就符合这所有的条件，用个形象的比喻，就像“自带火柴的油箱”。　　锂电池热稳定性较好，在200℃左右的外界温度下，就不会分解成并释放出来氧气，与电池里的可燃的电解液、碳材料一起，一点就着。

产生的热量不会更进一步激化负极的分解成，导致与火药类似于的“热失控”。锂电池一旦起火，在很短的时间内就不会爆炸。去年用于了三元锂电池的香港品牌巴士在几十秒内爆炸，并付之一炬就是典型的例子。

　　内短路导致电池热失控　　但在电池长时间用于过程中并会超过电池自燃的条件，那么导致锂电池热失控的主要原因是什么呢？电池内短路。　　锂离子电池内短路的成因有很多，可分成可掌控外因与不高效率的内因。不稳定的设计、环境恶劣以及机械性的受损等，这些原因是可以通过电子器件和机械设计展开防止的，但是有些内因是无法完全避免的。

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